补车轮胎是内补还是外补好据了解，现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。 成都驾校专家表示，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四...

1保证正确的轮胎气压不同车辆前后轮及备胎的气压标准也是不一样的，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。2轮胎外观检查经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致的。3保持轮胎表面清洁保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。尤其在冬季驾车前、后都需注意轮胎的清洁，驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖。特别是轮胎花纹里的冰雪很硬时，不要强行撬挖，也不能往轮胎上浇开水，要用常温水浇轮胎并清理干净。同时也要检查花纹内是否有...

轮胎是汽车重要的组成部分之一，它们直接与路面接触，跟汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的舒适性和平顺性；保证车轮和路面之间有良好的附着性与抓地力，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。那么日常轮胎应该如何保养呢，编辑就为大家整理了一份轮胎保养小常识，并提供看轮胎是不是该换了的指导。 一、轮胎保养小常识： 1、每次洗完车之后，胎边整个涂抹一遍可以保持橡胶弹性的轮胎腊，让橡胶滋润一下，不仅看起来乌黑美观，还有实际的保养功效。 2、建议您可以到汽车材料行买一个胎压计，并定期量测胎压。通常来说，以一辆搭载195/60R...

普通斜交轮胎与子午线轮胎的区别 外胎主要由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。轮胎按其结构（也即胎体中帘线排列方向）的不同（如下图所示），可以分为以下两种：普通斜交轮胎、子午线轮胎 1、普通斜交轮胎 为有内胎的普通斜交轮胎的构造，斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。普通斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90o角排列。 1）胎面： 胎面是外胎的外表层，包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。 胎冠：胎冠用耐磨的橡胶制成，它直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受的冲击。并保护帘布层和内胎，以免其受到机械损伤。胎面上有各种凹凸花纹，以保证轮胎与地面的附...

空气是混合物，包括氮气、氧气、二氧化碳，稀有气体，杂质灰尘。前三个都是分子构成的，稀有气体是原子构成的。 所以，我们通常不说混合物由分子构成，因为那是好几种物质。得分别说每种物质。 空气是由什么组成 78%氮气，21%氧气,其他气体1%，其中，二氧化碳0.03%，稀有气体0.94%，在稀有气体中，氦0.005%，氖0.0015%，氩0.93%，氪0.0001%，氙0.000009%，剩下的是灰尘，水蒸气等 有TX在轮胎里充氮气的吗 不相信氮气 充氮气的地方往往有如下宣传，冲了氮气就是好就是好，“科学道理”万万千 逐条批判： 1、氮气是惰性气体，不与轮胎发生反应，可以防止轮胎老化，从而防止暴...

常见的是铀235 ----> 钡138 + 氪95也可能是氙+锶，或锑+铌，还可能裂变为三部分或四部分 请问轮胎充氮气有什么好处? 氮气在轮胎上的作用 爆胎是公路交通事故中的头号杀手，尤其是在夏天。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。俗话说：“气压是轮胎的生命，高温是轮胎的主要的杀手”。轮胎的气压过低或过高，都会使轮胎在高速行驶中不断地周向性伸缩变形屈绕，产生的高温导致轮胎橡胶老化，抗疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，容易发生爆胎事故，所以经常保持胎压正常稳定是防止爆胎的关键。 安全性 氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。...