你说的应该是QUEST，日产进口-贵士，属于MPV车型，15款官方售价46.80万

日系，欧系，美系汽车的特点（外形设计，内部空间，舒适性，油耗等）

日本车在美国卖的好是因为省油，然后质量上比较过关，服务好。首当其冲的那当然是Toyota 和Honda， 然后日产在美国也很受欢迎。这三个品牌也基本占据了很大一部分美国民用车市场份额。为什么上面也说了。这三个品牌的民用车 无论轿车还是SUV当然在北美也有皮卡在卖，都有一个特点就是外形现代感很强，很时尚。 相对美国三大汽车厂商，通用GM，福特，克莱斯勒的外形都过于美国化，虽然是美国人但也未必人人喜欢。都很粗旷，油耗相对日本车来说的确稍微偏大，质量上来说其实也没太差。但是性化和舒适性和日本车比起来可以说还是逊色不少。而且设计也非常保守，落后就要挨打。
然后斯巴鲁，三菱，等日本品牌，主要生产高性能公路跑车，而且容易改装，也真的不错。
豪华车品牌又被称为质量最好的雷克萨斯给霸占着。

至于主题，法国车。这个和日本车也有一定关系。当年美国车在美国霸道，也基本没有外来品牌。但是当石油价格的提高，小排量的车型慢慢走俏。这个时候日系，韩系，包括德系等等品牌分别挤入美国市场。当然，日子最好过的就是Toyota和Honda两家子了。可以说在美国基本上连美国本土品牌都不用放在眼里。然后德国大众公司也在美国取得不错的业绩，特别是奥迪品牌，帕萨特，甲壳虫之类车型，在美国也卖得红红火火。在美国人认为就是富有的象征了。BENZ和BMW也算是各占一点市场，当然，BENZ和BMW的日子也并不是那么好过，因为雷克萨斯在美国的口碑实在是太好了，豪华车市场美国老大还是LEXUS，然后BMW，再然后BENZ。当然凯迪拉克之类的美国品牌和这三大豪华车品牌比起来定位似乎也不同了，感觉也就是一些老太太，老爷爷的最爱了。还是由于设计过于保守，发动机技术的落后。
然后法国车，法国车也是小排量，主要发展中小型汽车，但是美国人喜欢大型汽车。排量小点没关系，太拥挤了，对于肥胖率爆高的美国来说实在是无法忍受的事情。因为日系，或者韩系，或者得系都有全尺寸的轿车，或者SUV，也并不比美国车小。还跟着美国市场都研发了自己的皮卡。但是法国由于进入美国市场比较晚，80年代末才尝试进入，但是销量实在是不行，美国人在有日本车的先进，韩国车的性价比，德国车另类的舒适豪华，自家美国的的豪放的情况下，法国车的定位真的不尴不尬……所以说，法国汽车公司根本也没太多必要进入美国了。除非亏本卖。。