文/夙靳霁

奔驰是德系流派中当之无愧的豪华品牌，它对于豪华的演绎是属于外放类型。车身的设计多处带有较为明显的设计元素，有着刻意而为之的感觉。但是这类型的设计依然有不少人买账，毕竟这个品牌已经传承百年，凭借着自己的手腕走到今天，想必奔驰对于市场很了解。

30万级的SUV对它来说也只能算是一个入门水准，毕竟对于奔驰而言，百万豪车也不在少数。GLA可以说是它旗下最便宜的一款SUV车型，也是很多年轻人在手中预算足够的情况下会想要考虑的一款车型。

在GLA的身上，我们也看到了奔驰对于豪华的见解，车身在设计方面，奔驰想要尽量的始于外观将豪华展露无遗。无论是这款车的线条体态，还是这款车的细节元素，都是选用了比较夸张的手法去突显它对于豪华的理解。

这款车的前脸部分采用了大面积粗壮的镀铬饰条对其进行装饰，但是镀铬饰条的边缘却比较圆润。它的LOGO偏大，外圈直径和格栅的高度相差无几。和LOGO连接的粗壮饰条处还带有镂空的设计，下唇部分的金属饰条同样带有镂空区域。

它的格栅采用的是熏黑式设计，其中有着点状的饰块进行修饰。格栅下方的车腮处采用了同样的熏黑式点状结构，只是这处结构用饰板进行了呈现，并且这处饰板连接成了横向一体化的布局，在前脸进行了贯穿。

在格栅两侧，是大灯的设计，这款车的大灯尺寸不大，其中的灯带采用了精简的造型去设计。它的灯组轮廓选用了不规则造型，灯组全系标配LED光源，全系标配日行灯和自动头灯。这款车的灯组配置对于它的级别来说，只能算是常规水平。

侧面车身的线条也并没有多么的凌厉，并且它的车身尺寸在视觉效果上也并非是修长类型。腰身展现出的视觉感受更多的是饱满，底盘处的哑光黑免漆护板也对车身增加了些许的修饰效果，在车身的中轴线处，有着纤细的镀铬金属线条在其中展现。

这款车的尾部所带来的感受同样属于饱满类型，车尾灯带着光滑感，边缘线条流畅，带来的是一种流动型的质感。在车尾下方的熏黑护板处有着镀铬的排气尾缸，而这处排气尾缸呈现出方形结构，中间还有着一处带风刀的扩散器。

车内更多的是年轻氛围，在细节上的软包结构，这款车的运用并不少，但是中控台处最为显眼的还是那处双联屏。它的仪表盘采用的是全液晶模式，和显示屏呈现出了一体化衔接，边缘处则是带有金属线条对其进行勾边处理。

在中控台处的空调出风口则是选用了圆形的设计，出风口采用的都是金属配色。方向盘采用的是圆形设计，带有皮质材料。方向盘轮廓的辐条都是金属配色，左右两侧的按键布局则是多功能的按键风格。

这款车的动力配置全系标配1.3T排量的直列四缸机，但是分为高、低功率。入门版车型的GLA 180搭载的是低功率版本的动力系统，有着136匹+250牛米功率。余下的车型搭载的是高功率的动力，有着163匹+250牛米的动力。对于一款豪华品牌的紧凑型SUV而言，这样的动力只能说是一般，但是也能够满足日常的使用。

总结：

奔驰GLA的车身风格偏向于柔和，它用细节方面的布局增加了粗犷的亮点，但是车身的线条却也将这种粗犷进行了弱化，让这款车的个性不至于极端，却也保留了那份鲜明特点。不仅适合年轻的男性消费群体，也容易获得女性消费群体的喜爱。

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