一线城市的新能源车比二线城市多有以下原因：
1、政策支持：一线城市比二线城市更早实施了推广新能源车的政策，并且政府在补贴、牌照限制、充电设施建设等方面给予了更多支持和倾斜。这些政策措施吸引了更多的消费者和企业购买和使用新能源车。
2、市场需求：一线城市人口密度高，交通拥堵问题突出，环境污染程度较高。因此，一线城市的居民更加重视环保出行和空气质量改善，更愿意购买新能源车来减少尾气排放。
3、充电设施建设：一线城市在充电设施建设方面投入更多资源，提供更多的公共充电桩和停车位，并且充电网络更为完善。这增加了使用新能源车的便利性和可行性。

奔驰深圳销量超丰田、大众，年轻消费者居多，网友：有钱人真多

在疫情黑天鹅等因素影响下，2020年国内豪华车市场加速分化，马太效应进一步加剧，梅赛德斯-奔驰品牌成为最大的受益者之一。1-10月份梅赛德斯-奔驰在国内市场保持着10%左右的增速，累计销量更是超过了61万辆，位列单一豪华品牌销量榜首。其中，在北上深广等经济发达、中高收入人群比例较高的一线城市，奔驰在整个市场的销量占比已经接近西欧发达国家。

广州车展期间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军接受媒体采访时表示：奔驰不但在豪华车品牌中可以做全国的第一名，而且在一些新发展起来的城市，甚至可以做到乘用车行业的第一名。今年1-10月份，奔驰已经在深圳拿下所有豪华品牌和非豪华品牌中销量第一的成绩，厦门也是如此。

同时，段建军强调：豪华车占整个乘用车市场的百分比，是衡量汽车工业和汽车消费在一个国家成熟度的非常重要的指标。目前部分发达国家市场占比达到了20%，部分甚至可以达到30%。这两年国内豪华车市场可能也会有爆发式的增长，朝着30%的方向发展，这也证明了中国汽车消费水平正趋于成熟化。

“拿下所有豪华品牌和非豪华品牌中销量第一的成绩”，意味着奔驰已经将丰田、大众、本田、吉利等人们眼中的“走量”品牌甩在身后，同时奔驰受众群体也以年轻人居多。而随着经济发展，未来以深圳为代表的经济发达城市中高收入人群占比将持续提升，品牌优势明显且产品线丰富的梅赛德斯-奔驰、宝马两个豪华巨头将成为最大的赢家。

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