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奔驰的4-Matic四驱系统使用的是机械式的中央差速器为前后轮分配动力,由位于前后轴的差速装置将动力分配给左右车轮,当4-Matic特有的电控四轮牵引力控制系统检测到车轮打滑时会发出指令限制打滑车轮的旋转以更好地控制车轮的工作。
4-Matic四驱技术优点:
1.基于后驱系统开发,具有一定后驱车型的驾驶乐趣。
2.前后轮动力分配更宽泛、适应性强。
3.采用更高效的多片式离合器。
4.采用反应更精确、更迅速的4ETS系统代替传统的机械式差速器。
5.相比其他四驱系统,具有更轻的重量。
现在奔驰除了M级、G级、GL级和GLK级是全时四驱外,像E级、S级、R级也有四驱型号(尾部带4-Matic的就是)具体就是S级:S350 4-Matic、S500 4-Matic
宝马精通自然吸气发动机技术,奔驰则擅长机械涡轮增压技术。这种相别之下,宝马极速更高,奔驰爆发力加速更快。
宝马M的4.4LV8的发动机是高转速反应灵敏的发动机,拥有最成熟的F1技术,使用八个单独的电子操控节气门,以提供发动机最佳反应,奔驰AMG的6.3LV8自然吸气发动机是高性能发动机,是世界功率最大和转矩最大的量产型发动机之一,技术来源于奔驰数十年的赛道驰骋的技术精华。
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