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猎豹汽车cs9车型只有2款有自动空调,手动挡尊贵型和自动挡尊贵型
猎豹CS9的座椅非常前卫,而且细节方面做的比较用心,而且缝线的位置都是非常精致,让前排的设计非常加分。坐上主座后,中控台的12英寸的超大显示屏格外显眼,操作起来非常流畅。想想看,10万级别以内起步的SUV,居然能做到这么好,真心的不错。
猎豹CS9定义为“i-SUV”,是猎豹第一款互联网+车联网的车,i代表两个意思,第一个i是车联网(intemet),第二个i是个性(individual),代表年轻人的个性。
至于这块中控大屏幕,除了“大”,猎豹还能做出什么花样来呢?
CS9的互联系统集成在这块12寸触控屏幕上,与中国联通共同研发的操控系统,支持百度Carlife,通过手机端安装猎豹APP与汽车进行互联。由于每辆车都需要车主的信息绑定,这次活动的试驾车并没有实现联网功能,但从操作流畅度和功能的丰富性上,我们都看到了猎豹在人车互联功能上的诚意。
内饰方面,猎豹CS9设计以简洁为主,线条比较平直,米棕色配色营造出了不错的质感氛围,同时还有黑红双色可供选择。三辐式方向盘中规中矩,底部有平底效果,增加了运动感。中控台采用一块12英寸液晶触控屏,视觉效果显著,并具有高德地图、车联网、语音交互等功能。不过在用料做工上,猎豹CS9还有可提升的空间,比如中控台上方面板为硬质塑料,一些面板接缝处并不太整体,做工不太理想,还有待提升。
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动力适中 城市SUV的新选择
为迎合节能减排的大趋势,猎豹CS9搭载了全新的1.5T的直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率110KW/5500rpm,峰值扭矩达到210Nm/2000-4500rpm,百公里综合油耗为7.5L。
接下来这位,是基于猎豹CS9打造的的一款新能源车型—猎豹CS9 EV。新车延续了普通燃油版车型的设计,车身尺寸也完全一致,只是在外形上采用了蓝色的拉花,前保险杠、侧窗下沿以及轮圈等处都采用了蓝色的涂装,从而彰显车身的新能源身份。
其实现在的年轻人买车,彰显个性之余,现实往往还是摆在第一位的。会更多的考虑到一台车的综合面譬如:价位、空间、油耗、资源占用等等。
猎豹CS9是继CS10之后,推出的第二款城市SUV,它尺寸更小,但配置却更为丰富,加入了目前最炫酷的12英寸中控大屏以及车联网系统。出色的通过性、较大的承载空间、更大气的外观吸引了诸多彰显个性、独立劲取的年轻人。
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