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考虑电动汽车的安全性,除了车身强度和主动安全,还有一个重要指标,电池安全!ES6的车身强度上好像还可以,看管网介绍,整车抗扭刚度符合五星级安全标准,但电池安全保护好像没有相关介绍。
其实新能源品牌里安全性做得比较好的挺多,像理想ONE和SERES SF5就不错。理想ONE就采用了钢铝混合车身,有效提高了整车强度和轻量化。SERES更是按照最严苛的IIHS-TSP碰撞标准设计,做到了电池0侵入。
同时,理想ONE溃缩了第三排的乘坐空间,用于放置电池,不过这让整体车内空间略显尴尬。而SF5在车身设计上进行了优化,参考了Macan和Model S的设计,采用了一种新性结构,并且为了更合理的放置电池组件,确保电池尽量不受外力影响造成结构破损,在提高了电池的安全性的同时,没有损失其他配置空间。(别小看这电池位置的放置,它还影响着电池的在使用过程中的稳定性及性能表现。)电动汽车的安全性叫燃油车而已较复杂,建议问主多差些资料,多对比些品牌。
道爵电动汽车的安全性能挺不错的。他们的生产厂家很牛。拥有很多项电动汽车核心技术。还成立了自己的电动汽车驱动系统工程技术研究发中心。
电动三轮车已经成为我们日常生活中常用的交通工具,它的方便之处在于动力的方便性,不必去加油站加油,不用的时候,充电即可。
电动三轮车的速度与燃油做动力的车没有什么不同,因此,它的行驶安全性要有保证。
三轮车的安全保证一是刹车系统,刹车系统对于任何车辆都是非常重要的,包括速度并不太快的自行车,因为速度会带来危险。
电动三轮车第二个保证安全的硬件就是三轮车的方向盘,方向盘一定要转动灵活,受牵扯的方向盘势必会在转动的时候受到牵制,从而影响安全行驶。
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