这个东西不是短时间就能学会的东西 它需要一个过程的 怎么说呢 这是长年累月积累起来的 汽配有那么多的产品 死记硬背是很难的 所以说一定 要掌握一定的技巧 汽配OEM都是有规律的 见多了多用点心思 你会有惊喜的

汽车配件的销项税和进项税是如何规定的？

1.纳税人销售货物或者应税劳务，按照销售额和本条例第二条规定的税率计算并向购买方收取的增值税额，为销项税额。销项税额计算公式：
销项税额=销售额×税率
销售额为纳税人销售货物或者应税劳务向购买方收取的全部价款和价外费用，但是不包括收取的销项税额。
2.纳税人购进货物或者接受应税劳务（以下简称购进货物或者应税劳务）支付或者负担的增值税额，为进项税额。
下列进项税额准予从销项税额中抵扣：
（一）从销售方取得的增值税专用发票上注明的增值税额。
。。。。。
3.纳税人销售货物或者提供应税劳务（以下简称销售货物或者应税劳务），应纳税额为当期销项税额抵扣当期进项税额后的余额。应纳税额计算公式：
应纳税额=当期销项税额－当期进项税额
当期销项税额小于当期进项税额不足抵扣时，其不足部分可以结转下期继续抵扣。
4.汽车配件的税率一般为17%

从事汽车零配件销售需要承担哪些风险

风险主要有几个方面,仅作参考吧:
1,库存的积压
零配件这个行业,品种比较多,所以需要种类全,如果种类不全,那么就没办法和别人竞争,所以就面临的就是库存积压问题.如果库存过多,在一段时间内没有卖出去,在面临配件价格下调时就容易亏损,相对上调就盈利了.有很多因素影响,配件的价格也是有浮动的,但相对来说还是比较稳定的,一般浮动不大.
2.整车销售的行情
如果这个汽车品牌销售不好,整体的售后服务行情肯定也不好,配件销售就会有影响.
3.退换货
如果配件销售的好,那么卖出去的货,一般客户会要求有个保用的期限.
所以要求换货的能换则换之,不能换也换的话,就是损失了,一个,两个价格低的无所谓,换的多了,就亏大了.换与不换的也容易发生吵架什么的.
当然无论什么行业的销售都有风险,祝你好运