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新能源车作为我国汽车行业众所周知的蓝海,目前自主品牌已经成为新能源车终端市场上的主要力量。不过面对这片蓝海,合资、进口品牌声势较弱。其实跨国品牌也并非熟视无睹,并且已经在紧锣密鼓地布局。从目前多个合资、进口品牌公布的战略来看,2020年或会成为新能源车竞争的一个关键节点。
据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018年8月新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5%。累计方面,2018年1-8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。
随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出,对消费者来说,2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点。到2025年,新能源汽车销量将达800万辆,而燃油车销量则会达到峰值(约3200万辆),之后将经历断崖式下滑,预计到2030年燃油车销量将跌至2000万辆。
电动汽车市场具有巨大的增长潜力,正在被更多的车主所接受。据《中国电动汽车行业市场需求预测与投资分析报告》数据显示,2016年我国新能源汽车销售50.7万辆,其中纯电动汽车销量40.9万辆,比上年同期增长65.1%。
前瞻产业研究院总结未来行业有三大趋势:一、自动驾驶:自动驾驶是当前汽车圈最热门的话题之一,苹果、谷歌、FF、百度、乐视、博世、特斯拉、沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪等公司纷纷涉足。
二、车联网:比起自动驾驶,车联网似乎是一个更容易突破和尝试的方向。就像从非智能手机到智能手机,传统家电到互联网家电,各大厂商正以各自的方式尝试着将汽车与互联网融合起来。
三、安全性:面临更高的制造水平、研发设计能力、产品安全质量要求,电动汽车企业必须足够重视,在产品研发中充分考虑主被动安全配置,提升产品竞争力,才能在市场竞争中处于不败之地。
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