【日产阳光】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
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报价：5.88万-9.18万 指导价：7.98万-11.28万
排量：1.5L 变速箱：自动
车身结构：三厢 油耗：5.8L-7L

日产新阳光和赛拉图哪个好？哪个配置好？

从车型平台上看，与玛驰共用平台的新阳光应该被归入小型车的行列，但看着其4426mm的车身长度和2600mm的轴距归入紧凑型车的行列，因为它的车身尺寸与之前的三厢颐达并没有太大差异动力系统方面，新阳光并未采用颐达、骐达的1.6L发动机，而是改用代号为HR15DE的1.5L发动机。这款带有双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的发动机，其最大功率、扭矩分别可以达到82kw/5600rpm、139Nm/4000rpm，接近甚至超过不少1.6L发动机。变速箱方面，新阳光采用了5速手动和CVT无极变速箱的组合，相比采用四速自动变速箱的伊兰特、凯越、花冠等车型，新阳光在自动变速箱技术含量方面拥有一定的优势。

赛拉图是伊兰特的孪生妹妹，使用的是改进后的伊兰特平台。但赛拉图是一款运动型的紧凑型车，因此他的用户群和伊兰特的用户群有了比较明显的区别。赛拉图定位在了更年轻的群体，从外到内都体现了他年轻化的倾向。采用了1.6LCVVT发动机，燃油经济性较好，，总体来说还可以.赛拉图的外观造型圆润，前进气格栅采用横格式进气格栅。全系均标配了铝合金轮毂，仪表盘采用桶型仪表设计，全车采用黑色内饰，而且在转向盘纵辐，排挡杆头和排挡杆座上也采用了高亮的材质来凸显个性。不过中控台上的钟表与液晶屏之间的双泵灯按钮设计的也不尽合理，使驾驶者视线和屏幕之间的角度更大了，使用不太方便。它的空调出风口设计在中控台的两侧，而不是上一代赛拉图那样的上下布置，使用效果很好。从中控面板的整体工艺和用料上来看，新赛拉图的颗粒虽小，但全部是硬朗的塑料材质，摸起来稍显低价。中央扶手则采用了软性材料，座椅比较柔软，椅垫较长，对大腿的支撑效果很出色。车门做工很细，扶手和车内面板都采用了软性材料，手感不错。

日  产-新阳光：4426×1696×1518（长×宽×高  单位：毫米）  全车质量：1.02吨
赛拉图    4500×1735×1470（  全车质量：1.255吨

为什么二车重量相差这么大 ，地球人都知道

从空间上 车的重量上 操纵性能上赛拉图都更胜一筹 唯一不足的是赛拉图车型有点旧，但仅仅二车来比的话 个人认为还是赛拉图好