哪里都有，就看你要买什么样的，二手的，还是新的，什么牌子的，这个居住本地都会有

长安汽车产地在哪里

长安CS75在北京窦店生产，合肥还有一个工厂，生产CS15等车型

南阳有二手车市场吗，在哪😊？

从312国道云阳路口（在仲景路与312国道交叉口附近）往北车管所南面路西，市内乘2路车可到

家电下乡怎么补

进入4月已经不敢接单，长安之星现在已经订车到五六月份……”日前，港南区木格镇农民韦小伟到市区几家车行转了一圈后感叹，“有钱都买不到现车啊！” 韦小伟的感叹源于3月13日国家公布的《汽车摩托车下乡实施方案》。正是这把“火”把我市的微型汽车市场“烧”起来。 按照《汽车摩托车下乡实施方案》，在今年3月1日至12月31日期间，购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。享受补贴的轻型载货车每户限换购一辆。报废车辆车主与新换购车辆车主为同一农民，两年内不得过户。 加上去年下半年国家出台的燃油税、购置税、养路费等改革政策刺激，农民从这些政策中看到实实在在的实惠。以刚刚获准补贴的长安之星为例，贵港市鹏程车行销售经理温成超给记者算了一笔帐：购置税减免5%，汽车下乡补贴10%，长安之星厂家直补10%（只限部分厂家），几条政策算下来就能减免25%费用，节约现金8000元左右。此外，还取消每年1000多元的养路费，种种利好政策，农民开始动了买小型汽车的念头。 韦小伟正是冲着这些利好政策来购车的。 在采访中记者了解到，自从去年底实行的家电下乡后，汽车下乡已经成为如箭在弦，大家一直在持币翘首观望，韦小伟就是其中一员。韦小伟告诉记者，自己做大米加工生意，一直都想买一辆微型面包车，一来可以拉拉大米，二来又可以方便自己出行。因此，《汽车摩托车下乡实施方案》公布后，他就决定出手了，没想到这种微型车这么畅销，已经都变成了卖方市场。韦小伟到贵港市弘港、鹏程等车行走一遭下来发现，小型客车基本没有摆卖，车子早就卖到脱销了，要看车只能从宣传册子上看图样。正是由于有了像韦小伟这样一些持币观望客户，在汽车下乡政策出台后，微型客车销售出现了“井喷”。 4月7日，记者到弘港车行采访，碰到来提车的平南县思旺镇新政村农民陈贤容。陈贤容是在3月25日订的车，原本打算在清明节前拿到车的，但最终无法赶在那一天拿到，虽然有些沮丧，但还算幸运，像他那样目前还有人未拿到车呢。在聊天中，陈贤容告诉记者，自己在家只是耕种那几亩薄地，离致富的目标还很远很远；听说有了汽车下乡优惠政策后，跟家里人一合计，决定买一辆面包车来载客。由于自己的经济并不宽裕，最后向信用社贷款，终于凑够5万多元买了一辆长安之星，陈贤容满怀期望，希望通过这种方式来改善自己的生活。和陈贤容有这种想法的人是目前我市农民购车的主要部分。来自鹏程车行销售微型客车业绩显示，仅3月25日，连订车、成交车一天时间共售出13辆。