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车上的零件撞坏了,保险公司里陪换新的还是:修,粘,补,焊吗?有知道的说下

Time:2024年02月06日 Read:98 评论:0 作者:访客

保险公司通常是以协商修复为主,即能修复的建议修复处理,因为经修复后不影响其安全性能的,如砂板漆面划痕,或轻度碰损等等。有的是不能修复或修复费用大于更换价值的,就需要更换,如玻璃破裂,零件破裂,可拆卸的车门及叶子板等砂板碰穿个大洞,水箱散热网穿裂,安全气囊等,所以更换的配件是以全新配件价格定损及赔偿的,但车胎是按新的价格再打个折扣(50~70%之间)。

新车撞了,保险公司答应给赔,要换配件,保险公司该赔原厂配件吗?

对,因为在计算车损险时是按新车的价值进行计算的。所以换原厂配件没问题。

新车被人撞了怎么办,对方是全责,有保险,我可以换原厂的配件吗

这种情况你完全可以换车门,如果他们坚持不同意,你建议让他们把车款全额赔给你,车扔给保险公司,他愿意怎么修都行。你坚持换门,不同意你就说跟他们打官司,保险公司到时候连诉讼费都得赔,记住一定问交警要责任认定书,有了它就不怕了。

对方全责,定损时我车是全险可以要求全部更换原件吗

保险公司定损只有达到换件的程度才可以更换,否则只能维修!!具体要看保险公司怎么定损!望采纳,谢谢!!

出险后是否更换配件 谁来鉴定谁说了算?

有这样的车险理赔案例,一位女车主的汽车出险,前保险杠受损,保险杠内塑料支架断裂,如何理赔呢?保险公司或许为了少付钱,要求只对前杠支架予以修复,但车主坚持要求给予更换。维修还是更换?保险公司和车主意见出现分歧。 保险公司认为:前保险杠的损失达不到更换标准,所以本次事故不能更换前杠。同时,保险公司还认为,汽车前杠修复后对其安全行驶不会造成影响(保险公司保证修复的内支架有三个月的保修期)。而车主则认为:前杠在汽车撞击时可以起到缓冲作用,一旦损坏,特别是这种支架断裂,其塑胶材料即使修复完整,其安全性也不能保证。 不难看出,此案件中双方的矛盾主要在应不应该更换配件上,这也是车主与保险公司最常见的矛盾,那么怎样才算达到更换标准?这个标准是谁制定的?又是如何鉴定的? 对此,车主、保险公司、业内人士各有看法。 车主:邱小姐认为,汽车出险,换不换配件还不都是保险公司说了算,保险公司不给赔也没办法,因为钱在他们手里。杨先生认为,保险公司给予修复后虽然有三个月保修期,但在这三个月内怎么鉴定质量,难道要我们再开车撞一次吗?否则,你说你们修复后没有问题,谁知道啊? 保险公司:发生事故后,财产险公司实行的是补偿原则,在可以修复的情况下以修复为主,这是国家规定允许的,对于是否应该更换配件,保险公司一般会根据自己公司的规定来判断。像这种小事故客户对此有争议的话,可以请公估公司给予鉴定,大的案件可通过诉讼。 保险业内人士:汽车配件更换标准是没有明文规定的,从保险公司的表态中也不难看出,制定这个标准的就是保险公司,更换或维修配件也由他们说了算。对于谁来鉴定?一直是一个富有争议的话题,公估公司在我国一直是依附于保险公司生存,且在法律中并没有法定的地位,那么公估公司的公平程度也遭到质疑。 同样,出于安全的考虑,车主提出要更换配件的意见是可以理解的,在可以修复且不影响质量的情况下,双方应该尽量协调。对于更大的争议,只能通过法律诉讼,经相关司法部门鉴定,要求保险公司给予赔偿。

标签: 出险  说了算  鉴定 

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