保养一般都是换机油，三滤等，你按照保养手册要求做，就可以了。

汽车空调滤芯该怎么选

汽车的空调滤芯经常换就好了，大概半年换一次就行了，普通的滤芯就可以的。主要防止空调滤芯发霉，如果时间长了空调滤芯发霉了，霉的气味会随着空调管道进入，这种气味是很难很难去掉的，几乎没有可能去掉，所以建议经常更换滤芯。

汽车两年多了该换哪些零件了才跑3万多

机油、机滤、空滤、汽滤一般都是5000公里左右换，如果你用的是好机油的话可以延迟一两千公里。空滤也要看你在山区使用还是城里使用，反正灰尘大的地方就要提前换，免得影响动力和油耗。刹车油和齿轮油也差不多是两万公里左右更换。实际使用这两样可以延迟也无所为，发现变色严重就可以换了。不过是新车的话五千公里后必须换，因为新车磨合的一些粉末残留在油里会加剧磨损。还要注意刹车片，你说的这个时候最关键，赶紧检查一下，避免把刹车盘给拉坏了哦

汽车配件，原厂和副厂有什么区别？如何选择？

汽车使用过程中，难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购，配件的质量和价格都是参差不齐的。其实大体上配件可以分为三种：原厂授权配件、原厂未授权配件和副厂配件。各有什么区别？我们一个个来说。



>>什么是原厂授权配件？
顾名思义，原厂授权配件就是带有车企品牌LOGO的配件，一般是经过主机厂认证有授权的。合格证、说明书、防伪标记等等都是齐全的。
不管是汽车品牌旗下的制造厂自己生产还是委托专业零部件厂商生产，只要印上车企品牌LOGO，我们统称原厂授权配件。



>>原厂授权配件哪里能买到？
这类配件一般不会对外售卖，通常只有在4S店才能买到。当然也有少部分在灰色市场交易。不过和其他配件相比，其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的，价格自然也不便宜。
配件从出厂到4S店，再装到车上，车企内部系统都是有详细记录的。出问题了是可以直接找4S店的，这个用起来就比较放心了。



>>什么是原厂未授权配件？
原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件，简称OEM件。
什么意思呢？就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件领域很多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那价格稍微便宜些。



>>原厂未授权配件怎么样？
零部件供应商也并非是慈善机构，这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的，那自己卖的话，这部分钱就省下来让给消费者了，也是种营销策略。
虽然没有车企的LOGO，但是性能各方面和原厂授权配件是一样的，其售后服务也由零部件供应商负责。



只不过会存在一些款式匹配度问题，比如NGK，虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用，但是可能热值不一样，虽不影响使用但是又不能完全匹配，这也是一种现象。
综合来说，OEM件是值得推荐的，既保证了质量，价格又相对便宜。



>>副厂配件质量怎么样？
副厂件既没有得到车企授权，其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的高仿件。
独立生产的品牌商配件，其质量基本还有保障。像拆车件和高仿件就比较看运气了。拆车件的来源很广，报废车、事故车、黑市车等等什么类型的都有。经验水平不够的可能就比较吃亏。
三无高仿件就更夸张了，以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比方，我们去小卖部买东西，什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等，水太深防不胜防。



>>配件该如何选择？
涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。
不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件，比如保险杠，饰条，塑料外壳等等，就是些装饰的，买便宜的也没啥影响。那对品质要求高的朋友，也是可以用原厂的，萝卜青菜各有所爱，开心就好。



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