主要原因是政策和技术所致。虽然国家大力支持发展电动汽车，并对个人购买电动汽车给予补贴，但根据国家工信部的标准，电动汽车最高时速应达到75KM，要达到这个标准，如果采用铅酸电池会使汽车的重量非常重，所以一般采用价格昂贵的锂电池，推高了电动汽车成本，售价自然不菲，就性价比来说，不如传统汽车，所以市场打不开。而最高时速在50KM以下的电动汽车（一般称为低速电动汽车）性价比不错，但不能上路，不能上牌照，也限制了它的发展。日前国家工信部已下发了低速电动汽车标准征求意见稿。
同时，如果电池技术有突破性创新，成本降低，电动汽车还是很有市场的。