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目前国内销售的各类电动汽车配置的电池电压是统一的吗?大约多重?多大体积?方便拆卸吗?都有哪些厂家?

Time:2024年01月01日 Read:161 评论:0 作者:访客

那个推荐答案不对。48V,你认为48V能驱动什么电机?电动摩托车还差不多。楼主首先要明确问题,电动汽车,具体指哪类车?按我公司做的电动汽车为例,就是指的乘用车,也就是跟普通汽车一样,只不过把发动机换成电动机而已。里面电池为锂离子电池,而不是电动自行车那种48V的铅酸电池,一块锂离子电池就要好几百,一辆车光电池就需要好几万,所以一般报价20万的电动汽车,电池价格一般在8万,也就是能占到总成本的40%。因为电动机为三相交流,而用电池发出的电为直流,所以还要加DC/DC,来转换成交流,才能提供给电机使用,我公司做的电机根据功率大小,电压在170-415V不等,也就是需要几万到十几万的锂离子电池才能使用。这也就是为什么,国家会对电动汽车进行补贴政策了,其实就是补给电池的。按上海例,买电动汽车,国家补贴6万,上海政府补贴2万。目前充电用民用220V冲不了,需要特配充电桩,这也是限制电动汽车发展的瓶颈。电池重量上百公斤都可能,出名的电动汽车,奇瑞,比亚迪,上汽,广汽,等等,这样说吧,凡是大型的普通汽车公司,都推出了自己的电动汽车。那个推荐答案里说的,那些公司,理论上不算纯粹的电动汽车,应该算装四个轮子的电动摩托车或四轮车。因为真正的电动汽车速度跟普通汽车一样,跑一百四五码,那些汽车可以吗?可以跑三百公里,那些汽车可以吗?需要上牌照,那些汽车需要吗?需要考驾驶证,那些汽车需要吗?

标签: 电动汽车  拆卸  多重 

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