合资车嘛，一般都是外国人设计研发只是一些零部件由中国组装或生产真正的核心技术还是掌控在老外手里的，比如说一汽奥迪吧，德国人研发设计的车来中国啪贴个一气的标，你要是设计师你愿意吗？这也是品牌产权的问题，简单来说技术在谁手里谁就是老大。

一汽大众与上海大众的区别是什么啊？

没有太大的区别，一家在长春一家在上海，进口车除外。

2015年末，为提升上海汽车集团的知名度，上海大众正式改名成上汽大众，上汽大众是最早一家在中国成立的汽车合资企业，总部位于上海。1985年德国大众和上海汽车正式进行合资生产现代化轿车，刚生产的第一款轿车就是火遍全中国的桑塔纳轿车。



上汽大众有两个品牌，大众和斯柯达品牌，在国内进行双品牌销售，它们的车型包涵多个领域，其中大众品牌涉及A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV各种车型，而小弟斯柯达占据车型就比大哥大众少得多，斯柯达只涉及A0级、A级、B级和SUV，上汽大众利用双品牌优势连续两年蝉联乘用车销量冠军。



一汽大众成立于1991年，比上汽大众晚成立6年的时间，总部位于吉林长春，第一款处女车型是当年火遍全中国的捷达轿车。一汽大众在中国也是双品牌销售，它有大众和奥迪两大品牌，其中奥迪品牌大家都不会陌生，中国三大豪车之一的品牌。



一汽大众旗下也包涵多领域车型，但是大众品牌仅有A级、B级两种类型的轿车。但是小弟奥迪更争气，它涉及SUV、B级、C级轿车的高端车型，两大品牌加起来比上汽大众覆盖车型要少两类，那就是A0级和MPV车型。
两家合资企业都来源于德国大众的技术支持，所以在车型方面他们是有之对应的。A级车方面桑塔纳跟捷达属于同一层面，朗逸对应宝来（两款都属于中国特供车，在国外是没有这两款车型），凌度价格对应速腾，B级车型是帕萨特对应迈腾，要拿C级轿车来对比，唯有辉昂与豪车品牌的奥迪A6L来对应。
中国两家大众都是德国大众提供技术支持，并且都占据一半的股份，两家企业都是市场换技术达成的合资协议，上汽大众拥有车的类型多于一汽大众。因为两家大众都是德国大众提供的技术支持，所以在大众品牌中，两家合资企业的车辆产品大致相似，在价格方面大众品牌价格上汽要高于一汽，但是在小弟间对比，斯柯达毫无对比奥迪的作用，奥迪为一汽大众撑起半边天。