目前我国汽车产业发展具有5个显著特点：

一是国内市场国际化，中国汽车行业已成为跨国公司进入数量最多的行业，跨国集团的国际竞争开始向中国转移。

二是国内汽车市场需求将持续旺盛，市场潜力巨大。

三是汽车产业多元化资本结构在推动产业发展的同时，也增加了发展过程中的矛盾和冲突。

四是由于我国经济发展不平衡，存在着城镇和农村两个汽车市场，带来了市场需求的多样化和复杂性。

五是能源、交通和环境对我国汽车产业发展的制约。我国石油资源相对短缺，对外依存度大，加上我国汽车产业发展起步较晚，汽车用油的资源和高成本以及环境要求将对我国汽车产业的快速发展产生重大影响。

“十一五”期间，中国汽车工业协会将围绕汽车产业可持续发展这个重大课题，推动节能、环保、安全、资源节约技术的传播和应用，促进汽车产业与社会经济协调发展。

用规模经济理论分析我国汽车行业现状?

简单谈一谈吧。我过的汽车公司数量是世界第一，比所有发达国家的总和数量还要多！但是这决不是好事，相反，正说明我国的汽车制造业有着很深层次的问题啊。汽车制造企业多而杂乱，自主品牌几乎没有，除了吉利，中华，荣威，市场占有率极低。这些汽车公司有一个共性，产量都很低，国际上有个基本认可的标准：年产必须要达到30万辆才可能有经济上的规模效益！但是我们国家的汽车制造公司有能达到这样规模的有几家？！因而效益就可以想象的了啊，成本也是可以想象的了啊。日本本田车年产要达150万辆哦。美国的福特车价格只是普通人四个月的工资就可以买了啊。我们的价格，大家可以自己去感悟了吧。对策实际上很简单，需要大规模兼并，我们几乎每个省都有汽车制造公司，低层次竞争！产能过剩，水平低下，自主品牌几乎为零！此外，我们是具有13.5亿人口的国家，有必要发展这么多的汽车吗？！这样的空气，我们还能生活吗？美国才3个汽车公司，日本不过也2 ，3 个啊。美国昔日的钢城匹兹堡已经成功地转型成为绿色经济城市了， 很发人深省 啊！上述意见，请大家参考！