还用问吗，肯定会好，
不过最关键的不是市场，而是制造技术，
电池问题解决不了，很难发展。
看看日本的氢燃料电池汽车也许是发展方向。

电动车市场现状以及前景

（个人看法）展会是行业的真实写照，但不是电动车的冬季而是进入如其他正常商品的发展路径，即大部分市场不再像以前那样有飞速跨越式发展的表现.目前生产企业面临主要问题是原材料涨价与运营成本整体提高以及产品同质化，造成市场开拓缓慢，其中产品的同质化严重是最根本问题，通过开发新产品或新型号变相涨价，生产企业应该通过一级代理直接接触终端经销商，而不是把产品和广告费给一级代理，就没事了。在终端经销商眼里接触生产企业及有厂家参与的事件会有质的不同

电动汽车市场到底是个什么前景和国家对这行业的态度是什么？

石油方面，日益衰竭，油价上涨。新能源包括水能 风能 天然气有待更广阔利用。而目前最现实的当属电力能源
石油价格上涨，尤其是普通大众，需要舒适的出乘环境，而更考虑到其经济型。
电动汽车目前国家采取观望态度，其一，群众需要，其二，国家需要。其三，电动汽车还没有切实的影响到交通。
更多的智慧集中在民间，国家也在观察民间的创造力。在电动车雨后春笋的时候，肯定会有更先进的思路萌发。
最重要一点还是群众的需求，所以个人认为，三年之内，国家不会整治

现在电动汽车的发展趋势

电动汽车市场具有巨大的增长潜力，正在被更多的车主所接受。据《中国电动汽车行业市场需求预测与投资分析报告》数据显示，2016年我国新能源汽车销售50.7万辆，其中纯电动汽车销量40.9万辆，比上年同期增长65.1%。
前瞻产业研究院总结未来行业有三大趋势：一、自动驾驶：自动驾驶是当前汽车圈最热门的话题之一，苹果、谷歌、FF、百度、乐视、博世、特斯拉、沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪等公司纷纷涉足。
二、车联网：比起自动驾驶，车联网似乎是一个更容易突破和尝试的方向。就像从非智能手机到智能手机，传统家电到互联网家电，各大厂商正以各自的方式尝试着将汽车与互联网融合起来。
三、安全性：面临更高的制造水平、研发设计能力、产品安全质量要求，电动汽车企业必须足够重视，在产品研发中充分考虑主被动安全配置，提升产品竞争力，才能在市场竞争中处于不败之地。