奔驰S级车型作为豪华品牌的代名词，总是给人一种庄严崇敬，象征着财富与地位的印象，因此它成为了很多国家首脑及精英人士的用车首选。奔驰在本次上海车展上展出了首发车型改款S级中的顶级车型S600。

    新款车型在前大灯、前进气格栅、轮毂和尾部保险杠进行了较大的调整，新车还在内饰方面进行了部分调整，目前展出的这款是海外版车型，进口到国内后会做相应调整。

奔驰S600的外观

    奔驰S600延续了家族面孔的倒梯形进气格栅，从正面看改款的奔驰S600最大的变化的就是头灯的变化和下方LED行车灯的增加，自从奥迪加入LED日间行车灯的设计之后奔驰似乎也很感兴趣，在新改款的E级和S级上我们都会看到这种设计。

奔驰S600的外观

    尾部包围减少了组合线条的使用，造型变得更加犀利，同时使用了更加时尚的LED灯组。平行四边形的排气管造型相比以前的不规则四边形看起来整齐了很多。V12的表示象征了顶级S级的尊贵身份。

奔驰S600的轮圈

    奔驰S600的采用了五幅铝轮圈，轮胎使用了邓禄普规格为255/45R18，相比这款车的定位感觉有些寒酸，不过对于以乘坐舒适为主的奔驰S600来说小的轮圈可以过滤掉更多的路感。

    奔驰S600的内饰看起来相当简洁，并没有太多按钮，车内全部采用了真皮包裹，材质一流，缝合处非常细腻，米色内饰搭配桃木装饰条感觉非常高贵，车内的按键以及出风口处都采用了镀铬金属材质质感非常强烈，绝对称得上的精致的作品。

奔驰S600的内饰

    奔驰S600采用了屏幕型仪表盘，仪表盘可根据实际情况变化为时速表和和夜视雷达扫描，而新款增加的配置包括驾驶员辅助系统，基于传感技术开发的先进雷达扫描和照相技术，智能环境感知软件和电控溃缩区等。

奔驰S600的内饰细节

    打开车门映入演练的是做工精细的迎宾踏板，尽显奢华锋范。车座椅调节设置在了门板上，这是奔驰独特的设计，当然如果你第一次乘坐奔驰车还需要适应一段时间。车内的石英钟显示出奔驰S的高贵身份。

奔驰S600的多媒体系统

    奔驰S级的中控之所有没有太多按钮是因为它有出色的多媒体控制系统，类似于奥迪的MMI。基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中旋钮加按钮即可方便的完成操作，在中央扶手前方有一个隐藏的车载电话，只要打开盖子就可以方便的进行拨号，由于是海外版的缘故操作系统均为英文。

    豪华轿车的功能就是为用户提供最舒适的乘坐体验，享受更多的车内功能，而这些S600都能够满足。后排是奔驰S600的精髓所在，宽敞的空间舒适，舒适的座椅和人性化的功能配置仿佛置身于飞机的头等舱中。

奔驰S600的后排座椅

    奔驰S600的真皮座椅提供良好的包裹性，舒适程度及支撑力都恰到好处。后排的中央扶手相比现款奔驰做了简化，中央的旋钮被取消了，而这都集成到了门板处，这样可以有效地避免乘坐者在使用中不便。

    人性化方面奔驰S对于后排乘客绝对是无微不至，所有的功能键都集中在了中央扶手箱上。后排中央扶手箱上面同样有一个多媒体系统的控制键。同时还有座椅按摩功能，可以提供多种方式选择。

奔驰S600的后排细节

    打开扶手箱，我们可以看到车载冰箱，另外，中央扶手箱里还集成了一个DVD播放机，还配有视频接口可连接其他视频播放设备，而在前排座椅的头枕后侧各有一个液晶显示屏，加之后排方便的小桌板，可以让后排用户边喝咖啡边舒适的观看DVD视频。

    作为豪华车型的标杆，奔驰S600绝对是处于一种无法超越的地位，如此人性化的配置和精细的做工，绝对是件艺术品。当然我们说它豪华不单单是指的配置，性能也是绝对算得上超级，改款奔驰S600配备了5.5升V型12缸发动机，最大功率达到380kW/6000rpm，峰值扭矩为830Nm/1800～3500rpm，最高车速达250km/h（电子限速），从0到100km/h的加速时间仅为5.3秒。可以说奔驰S600乘坐可以尽享舒适，驾驶可以从容应对任何对手，当然对于200多万的价格来说他确实属于少数人。