关注E200有段时间了，大气的外观，内饰也很精致，也很喜欢中控台给人一种上档次也大方的感觉。在各个论坛长时间潜水后爱得不行了，一脚跺今天带着定金去4S店打算预订１２款的Ｅ２００Ｌ，但试乘Ｅ２６０L后，大失所望，第一，整车座椅偏硬包裹性不好，尤其是后排座椅太短，对大腿支撑不够，长时间乘坐肯定很累。第二，怠速时发动机声音偏大，上环路后风噪，路噪也很明显，销售居然跟我说Ｅ２００噪音更大，心里就开始打退堂鼓了，第三，门与车身连接处非常粗糙，开门下车时无意间看见的。奔驰工艺水准不至于这么差啊，可能是国产后为了降低成本造成的质量下降。 想想还是算了，省几十万干啥不好呢，不换了。个人观点如不对请拍砖！

宝马5系与奔弛E级的优势在哪?

因为宝马5带给人的不仅是驾驶乐趣，同时还有高档豪华的享受。
而奔弛E级凭借众多的创新技术，梅赛德斯-奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准，通过E级轿车梅赛德斯-奔驰再次向世界证明了其全球技术先锋的地位,采用全新六缸发动机并辅以7速自动变速器。

奔驰E280多少

奔驰E级 280 优雅型 61.80 万
奔驰E级 280 时尚型 61.80 万
奔驰E级 280 空气悬挂版 63.80 万