smart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创新与技术含量较高，作为奔驰的S级别车，所以价格也不便宜，但你仍然会对它的驾驶乐趣感到惊讶不已。
不过刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等）、制动力分配(EBD/CBC/EBV等、牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)一应俱全，四气囊（气帘）足以保证城市道路行驶下发生的一般碰撞时的安全保证。
至于安全性，可以说是同尺寸车型中最安全的，当然，在电子控制作用下，该车的最高时速可达137公里（加强的钢铁硬度使它成为了小车级别中最安全的汽车之一），如果有需要，smart完全有能力长途旅行。在这样的速度下，很难说哪个牌号的车发生碰撞后能有何优异的表现。

奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 的安全性能比较

哇，这个比较估计要写2000字，不过我们没有办法，只能简单的说说了!

奔驰：讲究舒适的车！有这么一个测试：一张奔驰车在凹凸不平的路上以60码的速度跑，这个时候轮胎是反复在跳动，可真身很稳定，那么这个就是奔驰的特性，牺牲别的来完成舒适性，可这样就丢失了一个“安全性”，所以奔驰车如果在跑不是很平的路的时候安全性就不怎么样了。平路还不错。

宝马：讲究驾驶的车！讲究驾驶可都是在告诉公路上讲究驾驶感觉，那么也就是说合奔驰有同样的弊端，重视了驾驶，安全缺没有办法做上去。


奥迪：安全系数相当高的车，但我个人不喜欢。为什么呢？相信大家也看见了，奥迪的车身并不漂亮，简单的说有点“圆”了，而且官府气息比较重（也就是奥迪一直都以提供给政府的形式来设计。）。。。当官的最在意什么呢？不在意多赶时间，因为公务员的时间很稳定；舒适吗？不可能吧，公务员会经常在车上？你见过那个？，，，那最后就是安全了，，公务员级别的车要的就是一个安全。一汽公司每天都会用一张车去撞击，什么意思呢？就是看能否达到安全要求。不用多说，只有一家这样做了。

雷克萨斯：日本首相级别的车。我没有反日情绪，但也不是很喜欢日本的车，觉得设计得不合理。雷克萨斯的油箱在哪儿？你打开尾箱看看吧，在后排座位的后面，也就是说如果油箱有燃烧的危险，那么首先受伤的就是后排的乘客。要知道，像这样级别的车，肯定车主是坐而不是开，那么既然是坐后排缺油箱在那个位置，我个人认为不是很合理。。。