是不是看的头都晕了啊，其实功率和扭矩之间的相互关系是有点复杂的，很难完全解释清楚，因此只能用简单形象，但不是很准确的说法来解释一下先。这两个指标都代表汽车的动力性能，都是越大越好。
用一个简单但可能不是特别准确的说法来说，功率（可以理解为做功的速率）更多的是代表你的车子的速度能跑多快，而扭矩则代表你的车子力量有多大，但这两者其实又是相辅相成的。
举个例子，一头牛，它的扭矩一定是很大的，因为它要力量大，才拉的动东西，但它的功率却不大，因为它做功的速度很慢，或者说干活干的慢，而一条狗，它的扭矩不大，它拉不了重物，但是它功率却不小，因为它做功的速率很高，因此它跑得更快（以上说法并不完全准确，但要精准的说法一定会把你饶的头晕，我自己也晕，还是不说了）。
对于同一辆车子而言，存在一个发动机调教的问题，可以通过调教把最大功率适当调高，但同时扭矩会因此而被降低一些，所谓此消彼涨，反之也是一样，对于同排量的发动机而言，越野车的扭矩一般较大，这样才爬的了大坡，而轿车则功率大些，这样才跑的快
如果你是买车，你可能会碰到这个问题，要看哪辆车动力更好，但是两辆同排量的车，一个最大功率更大些，一个则最大扭矩更大些，这时你就需要判断了，举个例子，你这车的参数应该是某款2.0的排量的发动机的，用B来表示，同排量的另一款发动机也是2.0，用A车来表示，它的最大功率是108KW，最大扭矩是200N.M。A车的最大功率比B车小2KW，而扭矩则大了18N.M。一般来说，同排量轿车发动机的扭矩大概是功率的两倍不到，因此，你可以简单的乘以2，也就是说，如果A车的最大功率比B车小了2KW，则A车的最大扭矩至少要比B车大4 n.m，则两辆车的动力性能差不多，如果超过4，那么A车的动力可以说更强一些。我举的这个例子里A车的扭矩大出了多达18N.M,则说明A车的动力明显更强。（以上计算方法适用于简单比较，并不准确），对于转速，简单的说，只需要2000转就能达到最大扭矩的车，静止加速或者低速时加速会更快，而需要4000转达到最大扭矩的车，低速时加速性能差些，但高速区域加速性能会更强，也就是说后劲更足，当然，以上说法是指两车的最大扭矩持续时间（或者说区域）相等的情况下。
越说越复杂，不讲了，希望以上内容对于你理解汽车动力参数有一定帮助，给分不。