汇凯汽车贸易有限公司成立于2002年6月8号，注册资金500万，总占地面积3000平方米，坐落于天津塘沽解放路777号。汇凯是集整车销售、索赔、服务、维修一体的经销商，主要经营的项目是二手奥迪、本田、丰田、宝马等全系列轿车。公司具有标准展厅，和维修车间，其设施一流。我司还具有优良的销售团队和维修班组，能熟练掌握营销业务知识及车辆维修技术，并具备良好的人力优势。 企业文化： 尊重个人意愿，崇尚团队合作，激发无限潜能，凝聚创新思想。...

中国的不管是进口车车价还是国产后的价格都要高于欧美国家主要有几个因素 ⑴进口到中国的车型在报关后要缴纳25%的进口关税，还有消费税、增值税、车辆运费、劳务费等费用，基本上国内消费者购买时车价已经比国外高了120%,在加上汽车经销商的利润，车价可想而知。 ⑵进口车比欧美市场同样车要贵也就算了，为什么国产后的外国品牌车在国内售价还是要比欧美市场的要贵一些呢，其一：国产后的汽车零部件不全是国产供应商供货，部分零件还是采用原装进口的，因为有进口零部件，这就提高的成本。其二：欧美市场的汽车保有量很高，人均汽车保有量在2台左右，而中国人均不到一台，这就使欧美市场十分的饱和，供大于求，所以欧美市场价格很低，...

为了达到菲亚特 viaggio绝对控股，在接下来的三年里面，根据收购协议，菲亚特帮助克莱斯勒更新旗下产品线、拓展海外销售渠道、偿还债务等等。另外还包括让克莱斯勒旗下的道奇品牌利用菲亚特CUSW平台生产一款紧凑型轿车，于是道奇Dart就是在这种背景下诞生了。而CUSW平台其实是由阿尔法·罗密欧旗下最受欢迎的掀背运动轿车Giulietta发展而来。不过即便是惊鸿一瞥，两年前试驾差车的印象一下子全被激活了，那转向、那底盘、那动力，如果这一份意式的率直不只存活在记忆中那该多好啊。菲翔Viaggio的出现或者能打破这一遗憾，作为广汽菲亚特首款引进国产的车型，它定位于11-15万元左右的紧凑型级别，是一款...

国产目前综合品牌上和发展前景上排名：吉利，代表车型是博瑞和帝豪，未来的绝对第一没悬念的。长安，综合实力还是很强的，专坑合资，自己品牌倒做得很好。奇瑞，老牌国产，这两年产品线混乱，子品牌太多没发展好，排第三；长城，专门SUV，瘸腿的。BYD，重心新能源，其实轿车也不错的，可惜太古板名字就是不改，气死你，没前途。北汽，垃圾品牌，江淮垃圾品牌。 中国纯国产小汽车品牌都有什么？ 真正在中国本土发芽的轿车品牌主要有以下四个 河北的长城汽车 浙江的吉利汽车 广东的比亚迪 安徽的奇瑞...

中国跑车市场潜力大 根据业内人士的说法：中国汽车市场的发展速度比其它市场快3-5倍，加上网络的发达，许多车迷能够在第一时间了解到世界范围内的汽车动态，这也包括来自高档跑车市场上的一些新的信息。当然，中国也不乏买得起高档跑车的人，他们追求个性，懂车、爱车。据悉，每年限量生产3500辆的法拉利，在中国的保有量稳中有升。可以预见，中国跑车市场的潜力确实很大。 虽然潜力大，但是在国内敢于制造跑车的也只有吉利一家。敢于开自主品牌跑车的也只有一小部分人。制造跑车不是蛮干，需要的也不仅仅是资金、设备和勇气。制造跑车需要的是设计、制造方面的经验积累，畅场扳渡殖盗帮醛爆互需要的是一支技术门类齐全、经验丰富的技师...

2010年是落实国家“十一五规划”的最后一年，也是落实我国“物流业调整和振兴规划”的关键年。物流业正在被各级政府作为重点任务来抓，当前中国现代物流业发展的基本趋势是什么，需要我们各方有清醒的认识。把握准物流业的发展方向，才利于我们在新的市场竞争中快速地、稳健地发展。 一是物流业需求呈扩张趋势。国家强调要加快转变经济发展方式，走中国特色新型工业化道路，实行产业结构优化升级，经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。经济发展的热点地区，国际上由发达国家向发展中国家转移，国内由东部沿海地区向中西部转移。这两个“转...

国内能见到的汽车品牌在俄罗斯基本都能见到。俄罗斯本土品牌知名的有伏尔加和拉达车。 俄罗斯名车有几种 最有名的,是俄罗斯战略导弹运输车,不过是白俄罗斯生产的.那是大载重,全地形轮式运输发射车辆.其次,是尼瓦,是俄制的吉普.还有伏尔加,嘎斯,吉斯,吉尔,乌拉尔,很多. 为什么在中国买不到俄罗斯的汽车 伏尔加 这个80年代中国街头常见，省部级领导专驾！吉姆:六十年代朱总司令就坐吉姆:嘎斯:平民车还有拉达，俄国人造汽车远不如造飞机！近年俄罗斯汽车企业衰败了，这些品牌几乎消失了！ 回答人的补充 08:542007 2008那2年俄罗斯汽车业发展势头很猛，因为石油涨价的时候我们物价飞涨，他们...

一项调查表明，中国的乘用车厂家和品牌数量，已经远远超过第一汽车大国美国。中国的汽车市场竞争越来越激烈。尽管有人不同意，但总体来看，当前国内汽车产能大于市场需求已经是一个不争的事实。中国汽车市场规模不断扩大，但是产能的增加更快。为了尽可能多的占领市场份额，汽车厂家纷纷推出新车型来吸引消费者。 改革开放以来，我国的汽车工业有了长足发展，至2005年，我国汽车累计产销570.77万辆和575.82万辆，我国车 （1）A；汽车生产规模和成本高于食品生产（2）特点：沿长江均衡布局。区位条件：①长江流域经济发达，资金雄厚；②人口众多，消费市场广大；③劳动力数量丰富、素质较高；④原有工业基础好、技术力量雄...

1. 汽车产业占全国GDP比重已接近百分之二2. 相关拓展近年来，中国汽车行业产品结构日趋合理，国际竞争力日益提高，已经形成了坚实的发展基础，汽车产业已经成为拉动国民经济增长的主要产业同时，中国汽车市场已经具有持续发展潜力。发达国家是成熟汽车市场，中国是成长初期的市场。中国市场的消费主体已经由集团采购、公款购车为主转向私人购置，形成良好的产品发展基础，私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40％提高到近60％。 2007中国汽车行业销售额是多少 汽车行业产销两旺的局面正带来财富效应，去年一跃成为中国39个工业子行业中利润增速最快的行业。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2007年，...