驾车路线
1从起点出发，朝南方向沿丰华北路行驶23米，右转进入S269
2沿S269行驶2.2公里，左转进入G325
3沿G325行驶4.1公里，在环岛从第1个出口离开（经龙山收费站），朝开平/西二环高速/白云机场/肇庆/清远/韶关方向，进入佛开高速
4沿佛开高速一直向前行驶93.1公里，从沙湖/江洲/牛江出口离开（经沙湖收费站），朝沙湖方向，左转进入X534/沙湖大道
收费55元>>
5沿X534/沙湖大道行驶5.5公里，过岐岗约150米后稍向左转
6行驶0.5公里，过何立资大厦约100米后右转进入X558
7沿X558行驶109米，右转进入远兴南路
8沿远兴南路行驶23米，到达终点

装载机变速箱常见故障分析要柳工 50

1．低速重载时，出现瞬间停顿现象
装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。

2．Ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。
装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。

3．变速箱突发异响，车速骤减
装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。

4．起步或换挡时，机车反应迟缓
装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。

5．Ⅱ挡、I挡速度无区别
有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且Ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

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