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小鹏P7的动力是绝对够的,它的后驱长续航版和四驱高性能版的动力分别为196千瓦(约266马力)和316千瓦(约430马力),百公里加速时间分别为6.7秒和4.3秒,虽然没有特斯拉性能版车型那么夸张,但对于一般轿跑而言已经足够用了,这样的参数在国产电动车中已经是名列前茅,个人也非常喜欢这款。毕竟作为造车新势力,也是在小鹏P7身上下了不少功夫,无论是动力还是续航都不~错,车身外表也非常好~看,相比其他牌子的电动车,我还是喜欢小鹏P7。
我选择g3的理由会是它的驾驶辅助功能。自动泊车完成的速度很快,自动泊车算是小鹏的强项,懒得停车交给他还是很稳的,停的也很快,大概40s吧,应该是新手司机的福音了,然后自动巡航和车道保持开起高速来舒服很多,感觉不费神,还有就是车上的语音助手也很智能,在这个价位其他车的车机都没有g3来的智能,他不会限定你用什么词来表达,而且识别率很高,这种智能的体验加上电车的体验,开上一段时间就感觉回不去传统车了。
我选的话会选次顶配,侧气囊还是很关键的安全配置,顶配的车顶摄像头对我来说没什么用,可能经常出去外面玩的人会用到,驾驶过程中副驾的人可以帮忙拍点图之类的。
我是小鹏G3车主,可以和你分享一下用车感受。我买的是红色的小鹏G3,外观是越看越好看,矩阵式大灯开关车时蛮骚气的;内饰用料摸上去手感不错,中控简洁大方;整车材料厚道,很结实,关门声音也挺厚重;整车空间比较宽松,坐五个人也不觉得挤,舒适度蛮好的;另外,后备箱空间也好,600多升的大容量完全可以满足我们三口之家的自驾游。
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