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要知道这两年俄罗斯汽车市场和中国汽车市场十分相似,都呈现出快增快长的趋势!这不,长城汽车就率先看到了这样的国际商机,今年6月5日长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,这个由长城汽车独立斥资5亿美元打造的工厂,年产能可以达到15万辆,产能相当于2018年俄罗斯乘用车及轻型商用车全年销量的十二分之一!这样的产量数据之下,长城汽车必将在俄罗斯市场分享到极大的红利蛋糕!期待哈弗F系旗舰车型F7销量爆表,也希望看见长城,WEY,欧拉都能在长城汽车的带领下,进军国际市场!
俄罗斯西部欧洲部分多数德法汽车
俄罗斯东部远东部分多为日本汽车,二手的右方向盘
其余中国汽车进入俄罗斯市场很多,长城,奇瑞,吉利
俄罗斯国产品牌有 拉达 伏尔加 日古力 尼瓦
目前俄罗斯也生产合资品牌汽车如马自达等
俄罗斯汽车也不错,他的军用吉普就很牛。
他们的车是寒带适合的车,而且做工粗,耐用。
但中国不喜欢,中国喜欢精致的车
苏联时汽车工业发展还是很不错的 品牌有高尔基 莫斯科人 日古丽 伏尔加等 后来由于经济体制的原因就越来越不行啦 相对进口车而言 价格贵而且质量也没有竞争力 这个产业快发展不下去了
俄罗斯市场共售出12958辆拉达Granta汽车。排在第二位的是现代Solaris汽车。第三位为起亚Rio汽车。第四位为拉达Largus汽车
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