是啊，共享汽车是共享经济的衍生品，和共享单车一样成为了新的热点出行方式，如今多个城市都不断出现共享汽车，相关政策密集出台扶持，行业投资前景一片大好。
据《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》显示，目前共享汽车面临的主要挑战也是来自于新能源汽车的不成熟，例如运营成本太高、电池续航里程有限与充电桩基础设施布局不完善、停车难题等都会抑制新能源汽车租赁的发展。
但是尽管面临多种问题，但是新能源共享汽车作为投资的下一个风口是显而易见的问题，这对于新能源汽车产业发展来说也是一个很好的机遇。

现在国际上汽车共享发展的现状和前景怎么样

汽车共享也叫汽车租赁，据前瞻产业研究院《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，汽车共享作为一种新兴的汽车使用方式，也可以看做一种新型的汽车租赁方式。相对于传统租车，汽车共享租车的方式在时间和地点上更为灵活，而且普遍借助智能手机应用预订车辆，通过有电子感应功能的会员卡自助式租车的方式，因此要比传统租车便捷的多，也更可能对私家车形成替代。
中国汽车租赁行业尚处于发展初期，近年来出现大幅增长。根据罗兰贝格的资料，按收益计算，中国汽车租赁市场的总体规模由二零零八年的约人民币90亿元增至二零一四年的约人民币452亿元，复合年增长率为29%。
由于中国的汽车租赁市场仍处于发展初期，与美国及日本等较成熟市场相比，中国汽车租赁的渗透率（为租赁车辆数目占车辆总数的百分比）仍相当低。根据罗兰贝格的资料，二零一二年，中国汽车租赁的渗透率为0.4%，而日本、美国、韩国及巴西则分别为2.5%、1.6%、1.4%及1.3%。