我补充的是：
其实每个制造型企业创业之时都按照本国国情出发的，这使美日两系汽车存在根本区别。众所周知日本本土资源极度稀缺，材料几乎全靠进口和来料加工，人口密度虽然不如印度与中国，但人口也是相对集中，这使日本系汽车往低能耗，轻便，小巧，精致，电子化等方向发展。而美系汽车因美国以大国之势获得的压倒性成本优势，和其本身资源相对丰富密切相关。看过美国片的人都知道，美国除了纽约等几个国际城市之外，州市之间公路十分宽阔，车辆来往速度平均达100公里以上。这要求美系汽车必须拥有优秀的抗击防撞性能力，这点在加拿大，欧洲，澳洲等地区的汽车相似。这是发展之初就存在的根本区别，至于市场国际化以后的发展那基本都是优势互补，互相学习。
回答问题：
1）美系汽车不受落的主要原因是：日益稀缺的资源和不断增强的环保意识等方面影响汽车发展趋势，甚至美国本土新闻报道过当地有相当一部分人鄙视（对司机竖起中指）悍马，大众等大排量汽车使用者，从中可见一斑。
2）这方面本人不太清楚（等楼下强人回答）
3）中国制造业普遍处于一个尴尬的局面，讲环保讲不起--技术不过关以及国情与国际要求相冲突。真正的完全国产汽车质量无法与国际品牌较量。我认为国产汽车（指核心部件全国产）应该针对本国消费者开发“低能耗代步工具”不要定位成国产世界名牌。本国内需巨大，没必要舍近求远。
以上是我的理解，希望能帮到你