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2009年,中国汽车产销量居世界第一,销售额达2.8万亿元。2010年,仅汽车用品的市场规模达到4000亿元。2011年,中国汽车产销量分别为1841.89万和1850.51万辆。据统计,目前车市利润至少有8成来自汽车后期养护、保养,由此带来了一个永不凋零的“朝阳市场”——汽修行业。 教育部、人力资源与社会保障部等六部委共同评定汽车维修行业为全国四大紧缺人才行业,其联合发布的《人才紧缺报告》显示,2012年,我国汽修人才需求量缺口已达180万,汽车维修高级技师底薪都在6000元以上,月收入高的能达到1.2万元-1.5万元。巨大的人才缺口让汽修市场对汽修人才求贤若渴,相比较于其他学校的毕业生,汽修学校的学生却有着更加广阔的就业前景。 所以,汽修还是很不错的
随着中国汽车产业的高速发展, 中国已经成为全球第二大汽车消费国和第四大汽车生产基地,2005年汽车产量已经超过600万部。汽车产业的高速发展带动了汽车电子产业的迅速崛起。根据赛迪顾问的统计报告,2005年中国全年汽车电子市场销售额达到了624.3亿元,与2004年相比,销售额增长率达到了36.3%。未来五年内,中国汽车电子市场将持续保持快速的增长趋势,市场规模年均复合增长率在25%左右,预计到2010年,中国汽车电子市场规模将达到近2000亿元。
更高的安全性、可操控性和舒适性,以及更多网络、通信、娱乐功能的植入,使得今天的汽车具有越来越多的“智能”化。为了适应中国这个新兴汽车市场的“智能”应用,先进的元器件、子系统、开发工具、测试测量设备供应商在中国倾注了大量的资源,而不断成长的中国汽车电子设计工程师团队也迫切需要及时、全面地了解最新的技术动向、解决方案。
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