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汽车行业,车辆工程很容易找工作的,但好不好(环境,薪酬,平台)是另一回事。大学生机械和车辆工程可以去车企(主机厂)和供应商(配件厂)和经销商(卖车的)做管理/技术人员。而且供应商经销商数量远比车企多得多,而且员工跑路得多,所以汽车行业找工作很容易的。
在金融危机下的我国的汽车行业,既挑战也是机遇。在国外的汽车公司的的市场大幅度缩水的情况下,我国的汽车行业就有空前大的市场空间,这对我国的汽车行业来说是非常大的机遇,有助于我国的汽车行业脱离国外汽车公司的影响,走上自主开发的路,对于我国的汽车行业来说是非常有利的。但是,这也是挑战。这对我国的汽车行业的技术设备等的要求要更高一点
“虽然中国汽车市场受到了金融危机的影响,但是我们认为其前景仍然是非常好的,尤其是二级地区市场发展态势仍然良好。”美国R.L.POLK & Co.总裁波尔卡史提芬在2008中国汽车产业发展国际论坛上的发言给了很多人启发。就国内车市实际情况而言,目前中心城市等一线市场已趋于饱和。而随着二三线市场内需的启动,这一“蓝海”将成为未来汽车业增长的主要动力。
从9月份商用车各类产品增长结构来看,微型商用车是商用车中唯一保持增长的车型。从累计销售的情况来看,2008年1-9月份,重卡与大客保持了相对较高的增长幅度,累计销量分别47.78万辆、3.23万辆;同比增幅分别为28.52%、17.07%。说明商用车板块中大客、重卡以及微车在推行公共交通系统、新农村建设带动的基础设施建设等背景下较有成长空间。
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