汽车受到的冲击不仅是大原料层面，更重要的是在市场层面，购买者的意向决定价格走向。
我认为汽车在市场需求减少的情况下，会进行减产，对低端产品进行甩卖处理，但会开发技术更先进的车型以获取高的利润和附加值，这些新型汽车价格不但不会低，反而会高，从总体效果上看，我认为中高端汽车的价格只会上涨不会下降。

#总经理#各位觉得今年最难的是什么。

不同行业面对的问题不一样，汽车行业有一下几点难处：
1.汽车行业面临的是市场行情低迷，一些自主品牌想打价格战吸引关注，又面临市场钢材、塑料原料、化工等价格居高不下。想要维持利润的可能性越来越小，只能寻求好的品牌突破，同时优化内部消耗，这比往年的挑战要大的多。
2.国家对环保越来越重视，如北京地区传统的制造行业已逐渐迁走；河北的环保组稽查，也造成很多工厂停工，同时江浙一带也是如此。新能源产品也逐步成为主流，无形的给传统汽车行业的高层领导者提出挑战，如何转型？何时转型？是现阶段要慎重考虑的；
3.消费者质量关注度越来越高，不仅仅是价格有优势就能留住消费者。这相对来说对企业是好事，借此可以提升企业的管理水平，相对基础薄弱的企业来说，以质量为重心，就相应的相形见绌了；
以上只是一部分，现阶段的制造行业要想鹤立鸡群，就必须有专长，以产品质量为基石，创新为利剑，主抓转型时机，监测市场脉搏，才能让企业处于不败之地！