所谓ECU就是原厂的【行车电脑】，这是由Electronic(电子)、contro（控制）、unit(单元)三个英文字缩写而来的，其主要功能就是扮演发号施令的较色，将安装在各个部位不同感知器所回馈的信号，依照ECU内部晶片所设定的程式，参考电压变化所代表的实际行驶状况来发出指令，同时控制喷油嘴该喷多少油量，点火系统的点火时机，水温或吸气温异常时改有什么反应措施等，以维持引擎的正常运作——武汉至和改装

汽车改装中的ECU是什么？

ECU就是将各个传感器信号传回的信息进行分析处理再发出指令的元件，例如：

发动机ECU,根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气压力传感器、水温传感器，氧传感器等监视发动机运转情况，调整喷油时间及喷油量。

还有刹车系统ABS的ECU ，安全气囊的ECU。。。。。等等。

汽车电控燃油喷射系统中ECU组成是

是由中央处理器CPU、存储器EPROM、输入/输出装置I/O三种大规模集成电路组成。现在大部分改用单片机了，但还是这三个功能。就如我们的奇瑞用的是摩托罗拉或玛瑞利单片，一般字长为32位、主频为8MHz.。 关于计算机的工作原理，我想大部份军友是行家。说这个就有点板门弄斧了。在此就ECU和各传感器的配合，说一下电喷发动机的工作过程。 说到传感器，其实就是一种信号转换装置。安装在汽车的各个部位上。其功能是检测汽车运行中各种工作状态下的物理参数，并把这些物理参数转换成ECU能识别的电量参数。再通过ECU的控制调节控制发动机在最佳工况。