构成电池的基本元件：阳极，阴极和电解液
阳极：电子通过外电路被移出，电极本身发生氧化反应。阴极：通过外电路获得电子，电极本身发生还原发应。
电解液：在电池内部提供离子从一个电极到另一个电极的迁移通道。
电极的活性材料可以是气体、液体或固体，电解液可以是液体或固体

蓄电池的类型:一般汽车常用蓄电池有哪两类

你好车主，一般分为免维护式蓄电池和可维护式蓄电池，希望可以帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

各种车型蓄电池里的有多少片组成,怎么区分!

现在车用蓄电池特别是小型车的蓄电池已经不想过去那样用多少片表示了，大多标示为AH,例如36AH，40AH,54AH,60AH.100AH等等 超过60AH的可以用多少片来区分，可用如下公式换算：表示安时÷15×2+1=片数。过去电瓶从60AH以上的都可以用多少片表示。例如，60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 AH，它们分别对应的是9 11 13 15 17 19 21 23 25 27片。由于正极板容易脱落，在制作时负极板总比正极板多一块。至于具体车型蓄电池里有多少片组成那就看具体的车型了，没法全面的回答，

南孚电池构造是什么？

红圈圈
官方说是:锁住能量，防止过快的消耗电量
我找到的最好的解释为
那个环主要是起到防止空气电离放电的作用，因为当湿度达到30%以上空气的微距离导电能力就不能忽视了。湿度越大约明显，
这也是高压线架得很高并且不许周围空间内有障碍物的原因之一，特别是下雨时。
碱性电池的构造和普通碳性电池区别很大，碱性电池正负极交界在负极端，并且两极距离很近，自己把电池塑胶贴撕下就看到了。
电池在这个空隙中还开了两个气压平衡孔防止短路或受热引起的电池爆炸，这个孔在电池放电时还会排除锌粉和氢氧化钾氧化反
应产生的极少量气体和水蒸气，这些因素都会导致两极间产生非使用放电，电池放太久了就会没电主要是这个原因。虽然这种放
电很微弱，但是加上一个小塑料环的确能减轻非损耗放电，但是到底有多管用，没有专业评测前我们权当心理作用了