防冻液加太多热机以后由于热胀冷缩会从膨胀壶溢出来，没有危害，只是干了以后会留下难看的污迹，如果已经溢出也就不用再抽了，污迹用水冲一下就可以了。
汽车防冻液的注意事项：

1、防冻液必须两年一换
因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
2、加防冻液适量
打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质，最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧。



扩展资料：

防冻液的作用：

1、防冻作用
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
2、冷却作用
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。
参考资料：人民网-天冷用车小知识：防冻液必须两年一换
参考资料：搜狗百科-汽车防冻液

防冻液低于最低刻度时，如果有多余的防冻液，是直接加防冻液，还是加纯净水？

防冻液，一般是不会蒸发的，即使完全暴露在空气中，挥发也是很小的。乙二醇的缘故。我曾经将防冻液洒在汽车后备箱，4年后还是湿的。很头疼的一件事。汽车的水路系统是一个完全密封系统。正常情况下，无泄漏，水位基本无变化。但长期使用，防冻液多少会有些减少，我猜测这部分防冻液减少，是因发动机高温，防冻液中水成分有一部分汽化吧一般我们观察，总会发现水位有变化。总结原因如下：1、防冻液有时候，热车与冷车时水位不同。有时候热车会正常，冷车水位会下降一点。属正常物理现象。2、观察水位，储液罐的盖子在打开与关闭状态，水位也会不同。如盖子密封很好。会有此想象。因压力差的原因，属正常现象。建议打开盖子检查水位。如果出现水位下降不是很多，即：能见到防冻液液面，经过仔细观察后，可临时补点蒸馏水进去。方法是：冷车状态补到MAX线。走车一周左右，冷车状态打开储液罐的盖子，观察水位情况，如有减少，可以判断是有泄露的地方。注意检查各个水路接头，对MDO来说，最大嫌疑就是水泵。如没变化，恭喜你，问题不大，以后长期继续观察，最好半个月检查一次如果水位下降到已经看不见液面，就无所谓补什么水了，什么都行了，补到正常水位，然后去修理厂。一定是有泄露的地方，因已经超出正常消耗或因观察方法不同误差的范围。另：不同品牌的防冻液因配方不同，最好不要混用。以前听说过大比例混用出现沉淀或浑浊的个例。防冻液的寿命是多少，也一起说了，防冻液寿命长短取决于他的冰点，专业的保养维修厂，有冰点测量器。可以作为判断的直接依据。不放心的，或是已经使用超过3年或10W公里以上的，入冬前可以测一下。防冻液的功能不只是散热、提供水循环功能。不论是南方北方，都不能使用水。润滑、消泡、防腐、防锈、提高沸点等等功能全是防冻液比水贵的原因。我身边有朋友搞到军用防冻液，沸点是150度以上，彻底解决车辆可能因散热不好而开锅的可能。防冻液的配方可见是经过科学研究的。我使用的防冻液是克莱斯勒原厂的美国货，MOPAR的，包装上写明5年或10万公里保用以上是个人观点，拍砖的不要。