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(1)打蜡作业环境清洁,有良好通风,有条件可设置专门的打蜡工作时间。
(2)应在阴凉处给汽车打蜡,否则车表温度高,车蜡附着能力会下降,影响打蜡效果。
(3)打蜡时,手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复,不宜环形涂抹,防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
(4)打蜡时应遵循先上后下的原则,即先涂抹车顶,前后盖板、车身侧面等。
(5)打蜡时,若海绵上出现与车漆相同的颜色,可能是漆面已经破损,应立即停止,进行修补处理。
(6)抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行,且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶,否则再进行抛光,易造成漆面划伤。
(7)抛光结束后,要仔细检查,清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡,防止产生腐蚀。
(8)打蜡结束后,设备及用品要作适当清洁处理,妥善保存。
(9)要掌握好打蜡的频率,由于汽车行驶及停放环境不同,打蜡间隔时间不可按部就班,但可以用手拭车身漆面。
说到这话题,大家都会说,谁还不会为汽车打蜡。先别这样说,汽车打蜡应该说也是有技巧的。
有了汽车以后,为了保护好汽车会经常为汽车打蜡,当然打蜡的目的自然就不用多说了,主要是为了保护车漆。保护车漆现当前能够自己动手的做得也是最简单的办法,就是打蜡了。当然,蜡的质量也有好与不好之分。但是,凡自己动手打过蜡的都知道,最后一道工序就是在蜡稍干之后,用干毛巾进行擦拭,在擦拭的过程中,会有很多干了的蜡形成细小的白粒粒掉下来,蜡打得越多越厚,掉下来的白粒粒就越多,有时很难擦净而且有时很烦人。
怎么解决这个问题,有没有办法?经过多次实践摸索,终于找到了一个比较好的解决问题的办法。这就是我所说的打蜡的技巧。技巧主要体现在打蜡的过程中,打蜡的时候往往是在用水擦干净车体以后,等到车体干了以后,将蜡用海绵涂抹在车体上。我所说的就是改变用海绵涂抹蜡的做法。具体是:用水擦干净车体,不用等到车体晾干,接着将蜡涂在湿毛巾上,用湿毛巾往车体上打蜡,而且毛巾要湿一点,力求打得厚薄均匀,打玩以后,等到蜡稍干,就用干毛巾擦拭,这样擦拭的过程中不会有上面说的白粒粒掉下来,而且一点也不影响蜡的亮度,这样你会感觉打蜡单了很多,每次用水擦车都可以重复的去做。同时还会感觉这样打蜡能够很节约,同样一盒蜡比过去能多打很多次。
不信,大家可以试试。
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