对兴趣而言还能说的过去,汽修挺累、挺脏,学了就要学精,学好物理电路,汽车电路占的比重越来越大了,不建议你上什么汽车技校,想学,从基础开始,我建议先看吉林大学出版的《汽车构造》,各机构、系统工作原理都有,后期再看看《汽车电工电子》,

汽车修理常识

你用高铜碳刷，然后在换3个好套子，将里面都擦干净上些油，那样启动机自然就动力强劲了

谁知道维修奔驰E系

地区不同，价格有点差异，建议还是选择像华胜这种全国连锁的专修企业

维修案例 奔驰

98款奔驰五速电子自动变速箱故障检修

故障现象：奔驰S320轿车（配置ME一SFI引擎控制系统）变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且最高车速只能达到8Okm/h。

检修过程：很明显，由故障现象，可排除发动机故障，应是自动变速箱锁档问题，用OB-15解码器检测其自动变速箱故障码，发现故障码为010，011。

010 供应电源电压不良

011 供应电源电压不良/rpm信号感应器

经检查，Base电脑的几个保险丝、电瓶电压及控制继电器皆正常（发动机能够正常工作，也能说明所检查项目应是正常的）。利用OB-15解码器清除故障码后，再进行路试，则一切恢复正常。

故障分析：传统的BENZ变速箱是采用液压控制其自动换档，而对于95年以后的BENZ来讲.基本上都是采用五速电子控制自动变速箱，相应的换档控制、主油压控制、锁止离合器都是由电脑通过电磁阀来控制的。一旦控制电脑检测到有错误的信号或不良信号，则电脑自动断开换挡电磁阀以保护自动变速箱，从而造成变速箱锁死在三档的现象。

BENZ发生上述故障的原因，应是车主或其他维修人员检修发动机时，在KEY-ON状态下，曾拆下过Base电脑，或一些相关的继电器、保险丝，而没有做好善后处理，所以引起该故障。

注：由于五速电子控制自动变速箱，故障码输出是数位式信号（38pin 诊断座的第10脚），所以采用传统的LED灯方法已不能够检测，而必须使用BENZ原厂仪器，或OB-15，OB-91解码器，才能完成故障码的读取与消除。