2020年可以说是汽车智慧座舱的风口之年，同时也是量产元年，越来越多的车企都开始强调自家产品拥有“智慧”座舱，这似乎某种程度上抵消了2020年自动驾驶为时尚远的遗憾。 毫无疑问，一些与用户距离更近、但感知比重更高的舱内体验着实是开始进化与提升了，软件在其中扮演愈发重要的角色。德勤不久前发布的报告称，预计到2030年，软件成本占整车的比重，将从目前的10%增长至50%。汽车产业的“软件革命”正在开启。 汽车正在成为一个真正智能化的移动消费终端，越来越多车主可以在车内享受娱乐影音、资讯、美食、通讯、出游等等各类互联网服务。微信车载版的推出，也让印有微信logo的控制按键登上了汽车的方向盘。本期智行...

疫情过后汽车行业90后成最大消费主力 中国人均收入大幅度提升，80后、90后的人群作为了消费主力。在接受问卷调查的人群中，73.89%的家中是拥有私家车的，而26.11%的人群家中是不具备私家车。这份考察数据的结果是，认为疫情时期公交系统的停运对自己有着较大影响的主要原因还是由于家中没有汽车。疫情过后消费者的购车打算看到上述的考察数据，那么问题来了......疫情过后，消费者能否将买车打算当成今年的头等大事？比如今年澳大利亚火灾中，大家能够迅速撤离也是因为私家车起了很大的成效。回到这次新冠状肺炎疫情的主题，公交系统的停运，对于家庭里还没有配置私家车的人群仍然有着较大的影响。汽车的颜值对这些90...