我是清华大学汽车工程系的，我们系本科有2个专业方向，一个是车辆工程，一个是车身设计。我是学工程的，所以只能告诉你一些我了解的情况。我们系高考统一招生的是车辆工程专业，入学后对设计感兴趣的同学再去单独面试转到车身设计方向。也有艺术生直接划到车身方向的。我们系的车身设计专业是和美院工业设计系的老师一起开的，也会有美院的老师来讲课，我们系自己也有专门搞设计的老师。我也听过设计方面老师讲的课，他们的观点是，我们系设计出来的汽车要比美院设计出的汽车更具真实性和操作性。比如说，美院虽然美术功底好，但是他们并不了解汽车的结构，过于突出汽车外形，使汽车发动机或者传动系根本无法布置，有些根本无法制造。我们系的车身专业除了学习基本的艺术表达课程外，还需要学习汽车几乎全部的理论知识，包括结构力学、流体力学、人机工程、汽车构造、汽车理论等等，学生对车是比较了解的，在此基础上再进行艺术设计。对其他问题我就不太了解了，呵呵。
btw，4月24日是清华的百年校庆，届时学校的实验室都会开放，如果你有兴趣可以来当场咨询一下。加油:-)

汽车 ， 设计， 制造！

这得看你要做什么~~销售和设计是两码事~~

如果按你说的你自己开公司那你就是老板~~老板主要做的是企业管理统筹等 你要去学金融科目的比如市场营销比如企业管理~~

如果按你后面说的你自己设计~~你现在要学美术，然后再很多大学美术系有专门的汽车设计的专业~~我有个同学就是这个专业毕业的~

如果是制造~~那就是冶金锻造一类的学科~~

基本上你自己开了公司就没时间去自己设计汽车了，很多事情会叫你忙的不可开交~~

资金的话~~有个1000万应该就可以了~~前期不要办自己的工厂，找别的厂子给你组装~~其实汽车好不好关键还是看发动机~~其他东西都是从别的厂家买来组装就可以~~只有发动机和地盘还有外壳是自己生产的~~